Raddrizzatore di tensione: di cosa si tratta?
Raddrizzatore di tensione: di cosa si tratta?
Raddrizzatore di tensione: di cosa si tratta? Carpanelli Motori Elettrici – azienda specializzata nella progettazione e costruzione di motori elettrici speciali e fuori standard – si occupa anche della progettazione dei raddrizzatori di tensione.
Raddrizzatore di tensione: che cos'è?
Il raddrizzatore di tensione è un dispositivo elettronico che trasforma la tensione alternata in tensione continua. Questo permette di convertire la tensione alternata, con frequenza variabile, in tensione continua.
Il raddrizzatore può essere ad onda intera, quindi con una tensione di uscita pari al 90% di quella in ingresso; oppure a semi-onda, quindi con una tensione di uscita pari al 45% di quella in ingresso.
Raddrizzatori di tensione per Motori Elettrici Carpanelli
Carpanelli ha progettato diverse versioni di raddrizzatori, per una perfetta adattabilità ad una infinità di applicazioni, sia per alimentazione diretta che separata dal motore.
I raddrizzatori di tensione sono disponibili nelle versioni a PG, a 6 morsetti o a 4 morsetti veloci in apertura e chiusura.
Vantaggi Raddrizzatore Carpanelli
I raddrizzatori di tensione Carpanelli garantiscono un'altissima affidabilità di funzionamento, anche dopo vari anni di operatività.
Ecco un esempio di intervento di alcuni raddrizzatori applicati ad un freno CC2 su un motore MA80 2 poli senza carico:
- Raddrizzatore a PG: 300 msec
- Raddrizzatore 4 morsetti veloce: 88 msec
Il tempo di intervento di un freno in corrente alternata sullo stesso motore MA80 2 poli senza carico è di 80 msec.
Si evidenzia quindi che il tempo di frenata di un freno in CC, con il nostro raddrizzatore 4 morsetti veloce, è praticamente equiparabile a quello di un freno in corrente alternata.
Se, invece, si vuole utilizzare il raddrizzatore 6 morsetti, per avere una frenata immediata equiparabile a quella del freno in corrente alternata, bisogna gestire il contatto sul raddrizzatore tramite PLC.